В селі Терешки Полтавського району 11-річний хлопець упав з опори високовольтної лінії на залізниці. Отримав опіки. Це четвертий випадок із початку року, коли на залізниці травмуються діти. Один із неповнолітніх крав кольоровий метал, став на дах потяга, від електроструму згорів, розповідає Анатолій Шутяк, 56 років, начальник відділу з охорони праці Полтавської дирекції залізничних перевезень.

— Частіше на залізницю приходять заради розваги, екстріму. Торік влаштували змагання — хто швидше перелізе через вагон. Один нахилився, проскочив, іншого вбило струмом. Напруга наших мереж — 7,5 тисячі вольт. Дістати ураження можна не торкаючись дротів. Заряд пробиває в діаметрі 2 метра. Тому не можна ставати на кришу вагона — уб'є моментально. Людина навіть не падає, а прилипає і згорає.

Де найнебезпечніше?

— Уся залізниця — місце підвищеної небезпеки. Особливо під контактними проводами. Електричні опіки вражають всі внутрішні органи. Якщо струм пройде через праву і ліву руку, зупиняється серце, бо частота струму така, як і людського серця. Якщо переходиш колію, треба робити це швидко, ноги згинати в колінах під 90 градусів, іти спеціальним настилом. Не наступайте на рейки, вони майже завжди масні, можна послизнутися і забитися.

Чому немає охорони?

— Поставили охорону. Але більше для того, щоб солярку не крали чи інші вантажі. На великих вокзалах зобов'язують ставити камери спостереження, щоб слідкувати за порядком.

Хто несе відповідальність за нещасні випадки?

— Притягують батьків за недогляд за дітьми. Вони платять штраф, близько 180 гривень. Залізничники не винні — не можемо охороняти кожен квадрат дороги